Являясь промежуточной СЕ между секцией и блоком, ОНК включает значительную часть более мелких МСЕ и изделий насыщения, которые при блочно-секционной технологии направляются либо в блок, либо непосредственно на судно. Так, на РДОС "Моряна" из размещенных в МКО 128 ед. оборудования включено в агрегаты или поставлено в агрегатированном виде 100 ед., а три из девяти агрегатов МКО вошли в зональный блок.

Все вспомогательные механизмы РКТ-С "Антарктида", обслуживающие главные двигатели, собраны в единый функциональный агрегатный блок для каждого двигателя, семь из четырнадцати агрегатов основной части вспомогательных механизмов и оборудования - стандартные модули. Наиболее характерными для промысловых судов являются ОНК помещений, габаритные характеристики которых унифицированы.

При модульном судостроении стремятся к тому, чтобы все ОНК имели такую же насыщенность, какую они имеют в составе судна, а при выполнении монтажных соединений крупных МСЕ исключалась установка мелких деталей или более мелких СЕ. Внедрение модульного судостроения означает стандартизацию не только деталей, узлов, элементов конструкций, а и более крупных СЕ - унифицированных секций, блоков и частей судна.

Широко применяют унифицированные модульные конструкции одного типоразмера, изготовленные по единому чертежу. Предполагается создание шести типов судов на основе БМРТ "Пулковский меридиан" и единой для них базовой модели, в средней части которой предусмотрен функциональный модуль, меняемый в зависимости от назначения судна, но все модификации будут иметь одинаковые конструкции корпуса, энергетические и движительные установки, устройства и т. п.